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移动闭塞时缩小行车间隔,提高行车效率的有效途径()
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移动闭塞时缩小行车间隔,提高行车效率的有效途径()
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判断题
移动闭塞时缩小行车间隔,提高行车效率的有效途径()
答案
主观题
采用电话闭塞法组织行车时,行车间隔的规定
答案
主观题
电话闭塞法行车间隔规定
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主观题
采用电话闭塞法行车时,正线闭塞区段为,发车间隔为
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单选题
基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统能实现()s的最小行车间隔。
A.90 B.120 C.150 D.180
答案
单选题
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A.一站一区间 B.一站两区间 C.两站两区间 D.两站一区间
答案
单选题
提高热机效率的有效途径是
A.采用优质原料 B.减少热机的各种热损失,保证良好润滑 C.降低热机的功率 D.避免使用热机
答案
主观题
自动闭塞的实现方法有固定闭塞,()两种。其中,移动闭塞可以最大限度的缩短行车间隔。
答案
主观题
自动闭塞的实现方法有固定闭塞,()两种。其中,移动闭塞可以最大限度的缩短行车间隔
答案
判断题
用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫信号系统。
答案
热门试题
基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统能实现90s的最小行车间隔。
移动闭塞情况下,两列列车之间制动地调整安全行车间隔距离()
6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为秒()
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11用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫信号系统()
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电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为()
线路开通后逐步提高行车(),保证行车()。
线路开通后逐步提高行车(),保证行车()
行车大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔;其他线路行车间隔超过20分钟;定点发车的线路误点即为行车大间隔。
行车大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔;其他线路行车间隔超过20分钟;定点发车的线路误点即为行车大间隔()
资源整合是提高组织效率的唯一有效途径()
@以下属于提高朗肯循环热效率的有效途径是()
为了提高行车的安全性,转向轴可以有少许轴向移动。
有车出场或回场期间可以利用行车间隔进行交叉作业,提高出回场作业效率()
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简答:263.提高朗肯循环热效率的有效途径有哪些
高速铁路的信号与控制系统是高速列车运行的基本保证,是保证列车行车安全和提高行车效率最有效的信号设备()
依据《上海轨道交通行车组织规程》,当使用电话闭塞法行车时,列车发车时与前车间隔应满足空闲()
采用电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为()
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