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行车间隔超过两倍正常行车间隔时,行调视情况组织小交路折返()
判断题
行车间隔超过两倍正常行车间隔时,行调视情况组织小交路折返()
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判断题
行车间隔超过两倍正常行车间隔时,行调视情况组织小交路折返()
答案
判断题
特殊情况下,预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔两倍及上时,行调视情况可组织小交路运行,调整正线列车间隔()
答案
单选题
特殊情况下,预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔倍及以上时,行调视情况可组织小交路运行,调整正线列车间隔()
A.4 B.3 C.2 D.1 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
采用联锁模式组织行车时行车间隔按进行控制()
A.双区间 B.一站一区间 C.两站两区间 D.一站两区间
答案
判断题
行车大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔;其他线路行车间隔超过20分钟;定点发车的线路误点即为行车大间隔。
答案
判断题
行车大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔;其他线路行车间隔超过20分钟;定点发车的线路误点即为行车大间隔()
答案
单选题
大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过()个行车间隔
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
:区段行车法组织行车时,行调应在保证安全的前提下,根据实际情况灵活组织发车间隔,命令相关车站按照最小发车间隔不低于排列进路、组织行车()
A.一站一区间 B.两站一区间 C.一站两区间 D.两站两区间
答案
判断题
小交路的组织尽量减小最大行车间隔,如列车反方向运行注意通知车站站台门的开启()
答案
主观题
采用电话闭塞法组织行车时,行车间隔的规定
答案
热门试题
对行车间隔较长的时间段,可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗
ATC系统满足正线区段正方向最小行车间隔120秒,设计行车间隔90秒的要求()
公共交通的行车间隔时间正常为( )分钟。
电话闭塞法行车间隔规定
行车间隔计算公式为()
故障发生时行调立即扣停后续列车,优先考虑道岔正确表示位或组织小交路行车()
当故障区段(),各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复正常后报行调。
城市轨道交通,一般在高峰时间缩短行车间隔,在非高峰时间适当延长行车间隔()
行调做好扣车防护后,利用行车间隔组织作业人员进入区间抢修点时,必须通知()
采用电话闭塞法组织行车,故障在内仍未恢复,中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调()
城市轨道交通所承担的客运量巨大,对行车间隔的要求远高于铁路,最小行车间隔达到秒()
9号线信号系统能满足正线正向最小行车间隔150s,正向运行设计行车间隔120s的要求()
影响行车的施工可利用列车间隔进行()
越灯时确保与前车保持__行车间隔()
常州地铁电话闭塞法的行车间隔为()
随时了解线路运行情况,并根据客流情况对行车间隔进行调配。
随时了解线路运行情况,并根据客流情况对行车间隔进行调配()
移动闭塞情况下,两列列车之间制动地调整安全行车间隔距离()
移动闭塞时缩小行车间隔,提高行车效率的有效途径()
采用电话闭塞法组织行车时,故障在分钟内仍未恢复,中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调()
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