飞机起降为何选择逆风而行？

机场跑道长度的主要设计依据是预计起降的飞机型号，同时还取决于飞机的起降重量和起降速度、（）等因素。 飞机采用顺风起降，可以增长滑跑距离（） 跑道结冰和积雪对飞机起降有（） 飞机以一定地速逆风起风时（） 飞机以一定速度逆风起飞时（） 飞机以一定速逆风起飞时（） 以飞机起降场为基准，至空中飞机所在的高度为（） 飞机起降事故处置行动要求主要有（）。 飞机通常采用风起降，这样可以滑跑距离（） 飞机以一定地速逆风起飞时（） 飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变是（） 飞机从逆风进入顺风时所遇到地风切变称为（） 飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为（）. 顺风或逆风时，风向的改变主要影响飞机的偏流（） 飞机在起飞、降落时，一般要顺风还是逆风（） 飞机起降运行区除跑道外，都必须设置（） 飞机起降费属于机场航空性业务收入（） 任何飞机起降运行区除跑道外，还必须设置( )。 机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的（　　）有关。 飞机起降事故处置程序与措施主要有：（）。