单选题

A-D-F-001222预铺道岔架台的高度以较既有线轨面低()mm为宜()

A. 10
B. 50
C. 300
D. 500

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单选题
A-D-F-001222预铺道岔架台的高度以较既有线轨面低()mm为宜()
A.10 B.50 C.300 D.500
答案
单选题
预铺道岔设架台的高度以较既有线轨面低mm左右为宜()
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
单选题
铺设道岔搭设预铺架,架台的高度一般较既有线轨面低()左右为宜()
A.100mm B.200mm C.300mm D.400mm
答案
单选题
A-D-F-001222预铺道岔整组道岔要搭设7~9个架台,架台枕木垛间距一般为()m()
A.2~5 B.4~7 C.3~8 D.4~9
答案
单选题
在既有线上增设道岔或换铺道岔,适合采用的铺设方法有()
A.原位组装铺设 B.低位组装预铺 C.机械分段铺设 D.侧位预铺铺入
答案
主观题
铁路预应力混凝土简支梁架设按现场条件一般可划分为既有线铺架和()铺架。
答案
主观题
铁路预应力混凝土简支梁架设按现场条件一般可划分为既有线铺架和()铺架
答案
单选题
既有线60kg/m钢轨,轨腰厚度为mm()
A.14.5 B.15.5 C.16.5 D.17.5
答案
判断题
我司既有线路正线轨底坡均为1/40()
答案
多选题
既有线有砟桥上设置护轨时应得要求有()
A.当位于新Ⅲ型混,岭土桥镇地段是应采用与基本轨同类型或低一级的钢轨 B.当位于Ⅲ,型,混凝土调整地段时应采用比基本轨低一级的钢轨 C.当位于Ⅱ型混凝土调整地段时,应采用比基本轨低一级或低二级的钢轨 D.新建或改建油炸桥上互跪,应采用与基本轨同类型或低一级的钢轨
答案
热门试题
既有线有砟桥上设置护轨时应符合下列要求() 目前既有线路的钢铝复合导电轨均为“铝包钢”结构() 分别管辖既有线与新线的车间,既有线考核按折算,新线按折算() 临近营业线施工系指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、上跨、下穿、交叉、接入,在既有线一定范围内,涉及既有线安全和设备正常使用的施工() 既有线有砟桥上护轨,当位于Ⅱ型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨() 既有线有砟桥护轨采用新型扣板式扣件螺栓扭矩应为()N·m。 吊车在起吊物件中,不得向既有线测伸臂式吊起重物向既有线侧转动。 新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大,工序复杂的施工项目,应按进行审查 既有线有砟桥上护轨,当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨() 既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行()和既有线上施工安全的有关规定。 既有线有砟桥上护轨,护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm,也不应低于25mm() 既有线有砟桥上护轨,当位于新III型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨() 《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐()型缓和曲线。 既有线接触网导线距轨面的标准距离:在隧道内为、隧道外正线为() 既有线160km/h双线隧道,隧道内轨顶面以上净空面积应不小于() 既有线160km/h单线隧道,隧道内轨顶面以上净空面积应不小于() 铁路既有线的主要测量工作有() 天津地铁既有线停运进入改造() 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,说法正确的有() 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,说法正确的有()
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