CRH2型动车组无线装置用蓄电池类型为（）

CRH2型动车组蓄电池电压__动车组会自动施加紧急制动 CRH2型动车组在APU启动后经过（）给蓄电池充电 CRH2型动车组蓄电池容量变为初期时须更换（） CRH2系列动车组发生司机室蓄电池接触器断开,动车组（） CRH2型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。 CRH2型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续小时（） CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修测定无线电蓄电池电压应为以上（） CRH2A型动车组设有（）组蓄电池 CRH2A型动车组蓄电池分布在几车？（） CRH2A动车组控制用蓄电池类别为（） CRH2A动车组控制用蓄电池类A为（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。 CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 CRH2A统型动车组（）节车有蓄电池 CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 CRH2型动车组一、二级维修作业时,通电时蓄电池电压为（100±5）V（） CRH2A型动车组激活动车组蓄电池应将主控手柄从拔取位推至，激活动车组蓄电池（） CRH2A统型动车组蓄电池设置在哪几车（） CRH2A型动车组蓄电池车有两组（） CRH2A型动车组司机室蓄电池激活时先确认蓄电池电压不低于（）