船长在航行中的专项职责应包括：（）Ⅰ保证引航员登离船的安全Ⅱ监督引航员的引领操纵Ⅲ督促驾驶员及时接收气象信息Ⅳ通过交管区时应亲临驾驶台指挥

引航员在船引航，若引航员发出的指令与船长不同时，值班驾驶员应执行：（） 下列有关引航员登离船装置的提法哪项不符合SOLAS公约的要求？（） 按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的说法不确切的是（）。 当船舶有引航员时，下列做法错误的是：Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任（） 航行中接送引航员，为适应引航船或拖船的并靠，应__，在引航员乘（） STCW公约马尼拉修正案关于海上航行值班原则之一是，有引航员在船时的航行，引航员对船舶安全负有全部的职责和义务（） 引航员在船时,船舶驾驶台团队间相互交换信息应括。①船长、驾驶员应了解引航水域的特性、引航的困难程度和当地的相关规定;②引航员应了解船舶的操纵性能:③引航员应熟悉船舶的设备使用:④船舶靠、离泊操作计划（） 预防引航员登离船事故的途径和方法包括但不限于（）①大风浪天气条件下，增加扶手绳；②固定好软梯；③不携带物件登梯；④调整软梯到合适的长度；⑤由值班驾驶员接送引航员至舷梯口 驾驶台人力资源包括①值班驾驶员;②操舵水手;③在船引航员;④他船引航员（） 引航员登船后，船长应与引航员交换：Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等（） 引航员登船后,船长应与引航员交换:Ⅰ、前本船的航速航向和主机转速等;Ⅱ、本船的船舶操纵性能;Ⅲ、航行方法;Ⅳ、操作意图等（） 船长与引航员的协同需求？ 有引航员在船时，船长不得再驾驶船舶，一切听引航员指挥（） 在船长与引航员的信息交流中，整个驾驶台的信息包括（）①船长，②引航员，③驾驶员和水手，④拖船船员，⑤码头带缆工人 当船舶有引航员时，下列做法正确的是：Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定驾驶员负责Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任（） 引航员（乘艇）登离船期间，船舶航向航速调整的要求是（） 系离操作时,船首尾系解缆应经谁的同意？①驾驶台②引航员③船长④大副（） 航行中接送引航员,为适应引航船或拖船的并靠,应在引航员乘梯上下船过程应（） 系、离操作时，船首尾需系、解缆应经谁的同意（）。Ⅰ．驾驶台；Ⅱ．引航员；Ⅲ．船长；Ⅳ．大副。 系、离泊时，船首尾需要系解缆应经谁的同意。①驾驶台②引航员③船长④大副（）