中国标准动车组二系悬挂采用空气弹簧，设高度调整阀及差压阀，安装横向减振器、抗蛇行减振器及抗侧滚扭杆装置（）

请叙述动车组二系悬挂高度调整阀B类故障 高度阀与差压阀是空气弹簧悬挂系统中的重要部件，它们（） 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）（） 中国标准动车组CR400AF,一系悬挂采用（） CRH2A型动车组空气弹簧标准高度为（） CRH2A统型动车组空气弹簧高度标准为mm（t为调整垫厚度）（） 空气弹簧状态良好；高度调整阀及调整杆裂损变形（） 二系悬挂空气弹簧尺寸检查有（） 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）2mm（） 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）3mm（） 重庆环线AS型地铁车辆二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、、水平杠杆、调整杆、差压阀等 CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成、调整杆、差压阀 CRH380D动车组空气弹簧高度m（） CEH380D动车组空气弹簧高度mm（） 重庆环线As型地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、自动高度调整装置和二系横向油压减震器等部分组（） 昆明地铁电客列车二系悬挂装置包括空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、高度调节装置、等（） 杭州地铁2号线列车一系悬挂由空气弹簧、垂向和横向油压减震器、自动高度调整阀、差压阀和抗侧滚扭力杆等组成（） 转向架空气弹簧充气后的标准高度通过调整高度调整阀调整杆长度来控制（） 空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。 空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑（）