集团公司刚性措施:车务、调度系统接到危及行车安全的信息先拦停再处置，要严把临时交付和非正常接发列车进路确认关，未执行按事故分析追责（）

车机联控是车务、机务等行车有关人员利用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息，确认行车要求的（） 对集团公司安监室、专业部门每日跟踪的安全信息，各单位要在规定的时限内进行()，确保信息分析的质量和实效性。(中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全信息管理及跟踪分析办法》的通知) 车机联控是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式（） 对等直报故障信息,铁路局集团公司动车调度接到报告后,须立即梳理故障影响范围,并报总公司动车调度（） 铁路局集团公司动车调度应处置动车组运行安全监控系统预报信息及设备故障信息（） 车务、机务、车辆、客运、、供电等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式（） ()，必须在事发后30分钟内上报集团公司运输处及相关部门。(中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全信息管理及跟踪分析办法》的通知) 动车所调度每日6：00前，将前一日与动车组有关铁路交通事故、行车设备故障和安全信息等调查报告报动车（车辆）段动车调度，动车（车辆）段动车调度审核、汇总后于6：30前报铁路局集团公司动车调度（） 回送途中发生机车故障危及行车安全时，要果断采取措施，并及时向本务司机、就近车站、所在集团公司列车调度（机车调度）和本段机车调度室报告。 接到危及行车安全信息，情况不明时，车站值班员要严把“关”，要采取果断措施拦停列车，待查明情况，确认达到放行列车条件后，根据调度指示，通知列车动车或限速运行（） 安全信息分为：安全事故信息、设备故障信息、安全检查信息、安全动态信息、安全管理信息、各种检测（）信息、危及行车安全信息和其他安全信息 安全信息包括()等督办督查安全问题、上级制定调查分析的信息等。(中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全信息管理及跟踪分析办法》的通知) 《集团公司安全信息管理规定》中规定上报安全信息应该按规范填写，至少包括时间、地点、等要素（） 《南昌局集团公司车务、调度客运、货运系统手机等声讯设备使用管理办法》中，货运系统一类岗位是（） 机务段调度每日前，将前一日涉及机务有关铁路交通事故、行车设备故障和安全信息等调查报告上报铁路局集团公司机车调度（） 高铁安全信息、重要安全信息，必须在事发后分钟内上报集团公司客运部、运输部及相关部门（） 安全信息实行统一管理、分级负责的原则负责集团公司安全信息的统一管理和监督（） 总公司动车调度工作由总公司机辆部管理。铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司调度所，铁路局集团公司车辆处负责专业指导（） 《铁路机车调度规则》规定：机务段调度每日（ ）前，将前一日涉及机务有关铁路交通事故、行车设备故障和安全信息等调查报告上报铁路局集团公司机车调度。 铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司负责专业指导（）