普通机械式悬架通常采用（）式减振器，电控悬架则需采用（）可调式减振器。

叉车后桥采用平衡杠杆式悬架。 车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动 自卸车悬架系统广泛采用（）减振器。 载货汽车的悬架通常采用（）型悬架。 普通轿车悬架通常采用的弹性元件是()。 轿车通常采用()悬架。 按照支撑车轮的方式，悬架可分为独立悬架和非独立悬架，一般经济型轿车后桥采用的扭矩梁式悬架属于独立悬架。() 转向桥一般采用平衡杠杆式悬架（） 悬架减振器有哪几类？筒式减振器一般工作压力范围是多少？ 轿车通常采用XX悬架: 电子控制悬架系统的车高传感器主要有( )和机械式两种。 按控制方式的不同,汽车悬架可分为被动式悬架、悬架、半主动式悬架 无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。（） 普通机械式涨形机的（）承担转换运动形式并传递运动的作用。 高端车后悬架通常采用（） 全新桑塔纳采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，麦弗逊式悬架由减震筒、（）等几部分组成，结构紧凑 麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。() 叉车不采用机械式（）。 帝豪GL后悬架采用了多连杆式结构（） 麦弗逊式独立悬架采用的弹性元件是（）