蜀山车辆段线路直线标准轨距为1435mm,钢轨均为60kg/m轨（）

直线轨距标准为1435mm（） 淞沪铁路采用的是标准轨距1435mm 淞沪铁路采用的是标准轨距1435mm（） 轨距是在钢轨踏面下16mm范围内，两股钢轨工作边之间的我国铁路直线地段标准轨距规定为1435mm 京张铁路采用的是标准轨距1435mm 福州地铁2号线标准轨距为1435mm（） 地铁线路应采用1435mm标准轨距，正线应采用右侧行车的双线线路（） 铁路线路的直线轨距标准规定为1435mm（） 直线轨距是1435MM（） 我国轨道的标准轨距为1435mm,米轨属于宽轨（） 《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度（）铁路（） 成都地铁钢轨轨距为1435mm（） 本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度160km/h以下铁路 《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（ ）及以下的线路。 四号线库内、外线采用50kg/m钢轨，1435mm标准轨距，9号系列道岔（） 轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。 车辆的轨距是1435mm（） 郑东车辆段线路直线标准轨距为_ 轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm（） 车辆段线路直线标准轨距为mm,钢轨均为kg/m轨。车辆段线路最小水平曲线半径为m。车辆段内道岔共有副,均为号电气集中联锁道岔，由蜀山DCC主控值班员集中操作