浮置板轨道的设计荷载应结合车辆等参数以及运营条件确定（）

钢弹簧浮置板道床，同一块浮置板应浇筑（） 浮置板轨道结构高度应考虑钢轨、扣件、轨枕、浮置板、板底缝隙间距、基底等各组成部分的高度，同时需考虑曲线地段超高的要求（） 下列关于浮置板轨道的描述，说法错误的是（）。 钢弹簧浮置板（减振垫浮置板）道床维修时应包括下列哪些？（） 专门为轨道减振而设计的由钢弹簧支座和混凝土浮置板组成的道床叫做 。 浮置板轨道工程验收标准下列说法正确的是（） 一般浮置板轨道的固有频率约为HZ（） 浮置板轨道中部应为过渡段，两端应为标准段（） 浮置板轨道除应按普通轨道养护维修要求外，检修维护形式可分为（） 在列车额定荷载作用下，浮置板最大垂向位移不得大于mm（） 减振浮置板道床是专门为轨道减振而设计的，它是由那几部分组成的？（） 浮置板轨道放样内容较多且精度要求高，主要有（） 下列关于浮置板轨道“钢筋笼轨排法”的描述，说法错误的是（）。 钢弹簧浮置板道床，顶升应在浮置板混凝土达到后进行（） 对隔振元件可更换的浮置板轨道，在隔振元件达到使用寿命时应及时更换（） 下列关于钢弹簧浮置板（减振垫浮置板）说法正确的有（） 弹簧浮置板轨道（钢轨处）的动态横向变形不宜大于 ，动态下沉量不宜大于 。 钢弹簧浮置板道床，顶升应在浮置板混凝土达到7天后进行（） 浮置板轨道结构系统采用三层水平垫板：既（）、（）、（）和一层侧向垫板 轨道运营条件包含和列车设计速度（）