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冷箱开车过程温降不能过快,以降低温度应力的冲击;且同一截面介质温差不要超过50℃()
判断题
冷箱开车过程温降不能过快,以降低温度应力的冲击;且同一截面介质温差不要超过50℃()
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冷箱开车过程温降不能过快,以降低温度应力的冲击;且同一截面介质温差不要超过50℃()
答案
单选题
开车过程温降不能过快,建议控制在℃/分钟以内,以降低温度应力的冲击()
A.1 B.2 C.5 D.7
答案
主观题
凉箱(包)工序的工艺任务是将(),以降低温度。
答案
单选题
焊前预热可以降低温差,减慢,从而减少焊接应力()
A.变形 B.降低温度 C.加热 D.冷却速度
答案
判断题
换热器开车或停车过程中,严禁升降温度速度过快,避免造成压差过大热冲击()
答案
判断题
换热器开车或停车过程中,严禁升降温度速度过快,避免造成压差过大或热冲击()
答案
判断题
通过共聚可以降低聚丙烯结晶度,以改善其冲击强度与低温脆性()
答案
判断题
省煤器可以吸收低温烟气的热量以降低排烟温度,提高锅炉效率,节省燃料。
答案
主观题
停循环水时没全开的()应全开以降低冷后温度
答案
单选题
如果起飞前刹车温度偏高,可以考虑起飞滑跑期间接通刹车风扇以降低温度()
A.错误 B.正确
答案
热门试题
分馏塔系统裸冷到一定温度下,系统温度再难以降低下去,此时即认为裸冷结束()
汽提塔顶温度超高时应尽量调大冷回流降顶温()
温度冲击试验可以使用高低温湿热试验箱执行测试()
空分装置冷却过程中,冷箱内温度逐渐降低,应及时向冷箱内充(),避免冷箱内出现(),特别是冷箱的()。
冷却是指利用冷载体(冷却剂)吸收物料的热量,以降低物料温度。
冷却是指利用冷载体(冷却剂)吸收物料的热量,以降低物料温度()
反应温升上升,可适当增大FV-1010开度,降低温度
反应温升上升,可适当增大FV-1010开度,降低温度()
省煤器的作用是为了吸收低温烟气的热量以降低排烟温度,提高锅炉效率,节省燃料。
退火可以降低硬度、细化晶粒和消除内应力。焊接结构常用退火消除焊接应力其加热温度为()
控制钢水温度的出发点,首先是尽可能减少钢包过程温降,以降低出钢温度;其次尽可能稳定炼钢操作,提高出钢温度(),避免高温出钢;第三加强生产调度和对钢包的周转。
滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率()
冷箱的作用是将原料气温度尽量降低,提高收率()
飞温通常发生在入口浓度、温度急剧增高,冷剂流量增大和冷剂温度降低等情况。()
采用大包加盖工艺可降低钢包内衬温降、防止液面结壳,降低出钢温度。
降低温度
减缓阀门的关闭速度可以降低液压冲击。
装置冷态开车前系统主要冷箱检查项目
在低温季节通风降低粮温,平衡粮堆温度、湿度,防止或消除()、分层和结露
可以降低交易对市场的冲击的算法是()。
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