滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率（）

冷态滑参数启动，主蒸汽温度一般选择在之间（） 汽轮机在冷态启动过程中，保持主汽阀前的新蒸汽参数为额定值，这种方式称为滑参数启动。 汽轮机在冷态启动过程中，保持主汽阀前的新蒸汽参数为额定值，这种方式称为滑参数启动（） 汽轮机“滑参数停机”过程中蒸汽的压力和温度（） 冷态冲车参数：再热蒸汽温度℃ 冷态滑参数启动可消除启动过程中热应力。（） 汽轮机滑参数停机过程中，当负荷大于180MW以上时，蒸汽过热度应大于（）℃。 汽轮机滑参数停机时，主、再蒸汽温度必须保证（）以上过热度 滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防蒸汽带水，引起（）。 滑参数停炉过程中，过热蒸汽降温速度不应大于（）℃/min。 滑参数停炉过程中，过热蒸汽降温速度不应大于（）℃/min 在汽轮机采用滑参数停机过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（） 滑参数停机过程中，注意轴封系统的（）过程。 滑停过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤℃，最大≯℃，接近空载时≯℃，即符合“主蒸汽和再热蒸汽温差”的规定，否则应打闸停机 冷态滑参数启动，在低负荷阶段要求主蒸汽压力变化率控制在（）MPa/min范围之内 滑参数停机投入法兰加热装置时，要控制蒸汽温度不低于法兰壁温（）℃ 机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。 机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（） 汽轮机采用压力法滑参数停机过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（） 滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（）