机动铰孔装夹工件时，应保证精铰前的孔、铰刀和钻床主轴的同轴度，偏差不得大于（）mm。

锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔，如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生（）。 对于尺寸和深度较大的锥孔，铰孔前可先钻出阶梯孔，然后再用铰刀铰削。 在铣床上铰孔时，铰孔的余量于铰刀的直径有关，直径为40MM的铰刀，铰孔余量应为（） 在铣床上铰孔时，铰孔的余量于铰刀的直径有关，直径为40MM的铰刀，铰孔余量应为（） 铰孔时，如果铰刀尺寸大于要求，铰出的孔会出现（） 铰孔时,如果铰刀尺寸大于要求,铰出的孔会出现（） 铰刀铰孔或退出铰刀时，铰刀不能（）。 手工铰孔时，铰刀（）反转。 机动铰孔完毕后，应先反转退出铰刀后再停车。 机动铰孔完毕后，应先反转退出铰刀后再停车（） 铰孔结束后，铰刀应（）退出。 铰孔结束后，铰刀应（ ?）退出 铰孔时工件要夹正、夹牢。操作时，对铰刀的垂直方向有一个正确的视觉判断 铰孔的刀具是铰刀，铰孔时的切削速度比钻孔时大（） 利用手工铰刀铰孔时，铰削速度较快者孔壁较光亮（） 手铰时铰刀入孔时要正，转动铰把均匀，退出铰刀时不得 铰孔完毕，推出铰刀时应该（） 铰孔时，铰刀发生弹跳，是铰孔呈多角形原因之一 铰孔时，铰刀发生弹跳，是铰孔呈多角形原因之一（） 铰孔结束后，铰刀应反转退出（）