单选题

动车组列车在动车走行线运行时按完全监控或部分监控模式运行,在CTCS-0级区段运行时按机模式运行()

A. 隔离
B. 目视行车
C. 机车信号
D. 关机

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单选题
动车组列车在动车走行线运行时按完全监控或部分监控模式运行,在CTCS-0级区段运行时按机模式运行()
A.隔离 B.目视行车 C.机车信号 D.关机
答案
主观题
使用自动闭塞法行车,动车组列车按ATP控车在完全监控、或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值
答案
判断题
使用自动闭塞法行车,动车组列车按ATP控车在完全监控、目视或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值()
答案
主观题
使用自动闭塞法行车,动车组列车按ATP控车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的的速度值
答案
主观题
使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为的允许运行的速度值
答案
主观题
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车按ATP控车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的的速度值
答案
单选题
动车组列车在完全监控模式或部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()
A.允许运行的速度值 B.绿色许可证 C.红色许可证 D.调度命令
答案
单选题
使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的()
A.允许运行的速度值 B.30km/h C.25km/h D.45km/h
答案
单选题
CTCS-2级常态灭灯区段使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值 B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号 C.调度命令 D.路票
答案
单选题
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、部分监控或模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值()
A.目视行车 B.引导 C.调车 D.隔离
答案
热门试题
检测列车、综合检测列车和其它试验动车组列车按LKJ只记录不监控模式或ATP隔离模式运行时,须做到“”() "CTCS-2区段,使用自动闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"() 当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按显示行车() 完全监控模式是动车组列车的正常运行模式() "CTCS-2区段,使用自动站间闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"() 动车组列车按隔离模式运行时的规定 当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段运行时有哪些要求 以下哪些状态的动车组,上线运行时需要对动车组轴温进行实时监控:①新造或高级修回送动车组,监控全部轴温。②新造、高级修试运行动车组,监控全部轴温。③换轮试运行动车组,监控更换轮对轴温。④动车组健康管理系统推送轴温预警信息的动车组,监控预警轴位轴温。⑤轴温远程监控功能失效的动车组,监控全部轴温() 动车组列车运行中出现故障时,经处置确认无法正常运行时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示和的要求,选择维持运行或停车等方式() 遇动车组列车列控车载设备及列车运行监控装置均故障、未装备列车运行监控装置的动车组列车列控车载设备故障、动车组列车改按隔离模式运行时,司机应报告列车调度员。列车调度员应按规定向司机、相关车站车站值班员下达调度命令() 使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值 动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过()。 TEDS监控中心发现动车组转向架结冰需限速运行时,将车次及限速要求等按规定报告动车调度员,动车调度员通知进行处置() TEDS监控中心发现动车组转向架结冰需限速运行时,应立即将等按规定报告动车调度员。《技规》349条() 当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,最高运行速度不超过() 使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值 CRH380B型动车组在列车运行时意外施加停放制动,停放制动监控回路将触发__ 机车、动车组进行时,LKJ采用调车模式监控机车、动车组运行() TEDS监控中心发现动车组转向架结冰需限速运行时,应立即将车次及限速要求等按规定报告动车调度员。动车调度员通知列车调度员进行处置。《技规》349条() 动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援()
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