影响变压器油温的因素主要是（）

变压器介质损耗测量温度以变压器上层油温为准，且应在变压器上层油温低于（）℃时测量。 CRH380D动车组主变压器控制箱主要是为实现主变压器油压、油流、油位、油温的状态监控及主变压器冷却系统的控制（） 对变压器油温变化没有直接影响的是（） 变压器的噪音主要是变压器的空载噪音.（　） 变压器泄漏电流测量主要是检查变压器（）。 变压器的噪音主要是变压器的空载噪音.（） 影响变压器寿命的主要因素是（） 影响变压器寿命的主要因素是（）。 影响变压器寿命的主要因素是（） 变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出 10 ℃时，应考虑变压器内发生了故障。（ ） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出20℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出lO℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出5℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出20℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器内部故障不会造成变压器油温异常升高（） 变压器温度计测量的是变压器油温（） 变压器的温升指的是变压器的上层油温（）