承载式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是( )。

高强度钢和超高强度钢有哪些切削特点 在下列承载式车身构件中，（）要求使用高强度钢 切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料？ 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%（） （）属于超高强度钢。 GA6乘员舱高强度和超高强度钢比例为（） 当代车身上应用高强度钢的比例可以达到（） 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上（） 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中高强度以上钢材使用率高达百分之多少（） 由于车辆的安全性要求高，所以全车采用高强度钢和超高强度钢。 超高强度钢按化学成分和强韧化机制分类，可分为（）、二次硬化型超高强度钢、马氏体时效钢和超高强度不锈钢四类。 低合金高强度结构钢是（）高强度的钢。 低合金高强度结构钢是（）高强度的钢 祺智EV安全性同级领先，车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。 马氏体钢是一种双相超高强度钢。 用高强度钢制造的叶轮、叶顶速度可达（）m/s New Polo全车高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板的综合使用比例高达（），整体强度大大高于竞品车型 混凝土按（）分类，可分为普通混凝土、高强度混凝土、超高强度混凝土。 配制高强度、超高强度混凝土，须采用以下哪种混凝土掺合料（）