高速铁路路基修理的基本任务有保持路基本体和防排水、支挡、防护等设备及附属设施的状态完好（）

高速铁路路基经常保养的基本内容有清除各种排水设备内的淤积物及杂草（） 高速铁路基本采用相结合的补偿方式（） 高速铁路路基防排水设施设计降雨重现期为多少年 高速铁路路基是重要的行车设备。为保持高速铁路线路稳定，保证运输安全畅通，延长设备使用寿命，提高高速铁路路基设备抵御灾害和适应高速运输的能力，做好高速铁路路基修理工作，满足线路的要求，特制定本规则（） 路基是由路基本体、路基排水设施两部分组成的（） 简述高速铁路路基土质坡面经常保养基本内容 高速铁路路基综合维修基本内容包括整修各种设施（） 线路设备修理的基本任务设备（） 简述高速铁路路基支挡结构主要包括哪些 高速铁路路基特点有哪些？ 防胀工作的基本任务是保持线路稳定，做好胀轨（） 高速铁路基本采用集中与分散相结合的方式（） 简述高速铁路路基支挡重力式支挡结构高度要求 高速铁路路基维修分为和（） 排水系统的基本任务包括（）。 高速铁路路基防排水设施设计降雨重现期为50年。路基排水设备应与桥涵、隧道、车站等排水设施衔接配合，做到排水系统，保持排水，并与水土保持及农田水利设施的综合利用相结合（） 路基由路基本体（）、路基排水设备、防护和加固设备等三部分组成 高速铁路路基地下排水设备主要包括等（） 高速铁路有砟线路基本轨、翼轨侧面磨耗的重伤标准是mm（） 高速铁路有砟线路基本轨.翼轨垂直磨耗的重伤标准是mm（）