总风遮断阀是专为开启或关闭列车管供气的总风通路而设的，它相当于控制（）向列车管充气的一个阀门

中继阀管座上有列车管.总风缸管..遮断阀管（） DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭（总风缸管）的供风口 当总风遮断阀管充气时，总风遮断阀应处于开启状态（） 总风遮断阀口的开启或关闭受制动电空阀的控制（） 总风遮断阀沟通的通路是（ ）。 DK-1型制动机如果总风遮断阀处于关闭状态则中继阀的供风口无法向列车管充风（） 总风遮断阀的开启或关闭取决于的空气压力变化（） SS4G型电力机车总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风到（ ）的通路。 DK-1制动机，如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口即使打开也是无法向列车管补风的。 DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向列车管充风的一道关口（） 总风遮断阀接受自动制动阀的客、货车转换阀的控制，主要用来接通或切断总风径双阀口式中维阀道往列车管的通路。它与双阀口式中维阀的管座上设有五根管子的连接孔，即列车管工、总风管子、中均管4、过充管7，总风遮断阀管8（） 当自阀手柄置于制动区时，总风遮断阀在客货车转换阀置于货车位时，总风缸压力经通路8a送入总风遮断阀，呈（） 东风8B型内燃机车：自阀的客货车转换阀在货车位的通路为：遮断阀管8＞通路8a，使总风遮断阀的开启或关闭由自阀的（ ）控制。 东风8B型内燃机车：自阀过充位时，总风遮断阀口呈开启状态开启总风源以便向（ ）供气。 总风遮断阀管8的压力是中继阀的（BLANK1）开启、关闭的控制压力 总风遮断阀口关闭不良有何现象 总风遮断阀卡在关闭位会出现不充风的现象（） 国产HXD1型机车总风遮断阀沟通的通路是( ) 总风遮断阀开启时，机车一定缓解，关闭时，机车一定制动（） 客﹑货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在1～2位，总风遮阀关闭，自阀手把在3～7位时，总风遮断阀则开启（）