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在处理车辆制动机故障时,可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路()
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在处理车辆制动机故障时,可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路()
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在处理车辆制动机故障时,可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路()
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在车辆处理制动机故障时,可关闭截断塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路()
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。( )
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路()
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折角塞门是安装在制动主管的两端,用于开通或遮断制动主管与制动软管之间空气通路的塞门()
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折角塞门安装在车辆制动主管的两端,它的用途是:开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路,以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障,保存或排出制动管压力空气。
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工作中处理120型空气制动机制动故障时,要先关闭折角塞门,排净制动缸余风后方可进行()
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455“关门车”是指关闭折角塞门停止制动机作用的车辆()
“关门车”是指关闭折角塞门停止制动机作用的车辆。(铁道概论)()
通常把关闭了折角塞门、停止制动机作用的车辆称为关门车()
更换折角塞门时,要关闭邻车及本车的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行()
更换折角塞门时,要关闭本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行()
( ) 牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机实行制动时,将造成除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆制动机不产生制动作用。
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车)()
列检作业场在现场处理制动故障须更换折角塞门时,要的折角塞门()
处理制动故障时,要先关闭折角塞门,排尽副风缸余风后方可进行()
“关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门车辆()
临时发生空气制动机故障,而关闭截断塞门的车辆,表示()
( ) 折角塞门安装在机车车辆制动支管上,用以开通或遮断制动支管的空气通路。
折角塞门安装在机车车辆制动支管上,用以开通或遮断制动支管的空气通路()
长大货物车在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭发生故障制动机的截断塞门()
“关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门,本身失去制动力的车辆()
截断塞门是遮断制动主管与制动软管之间的通风路()
临时发生空气制动机故障,关闭截断塞门的车辆叫做关门车()
货物列车中的车辆自动制动机发生故障时,截断塞门由谁负责关闭?
列车开车前检查机车与车辆制动主管连接状态、折角塞门开放状态()
制动主管通风良好但关闭制动支管截断塞门使制动支管与主管断开,制动失效的车辆称为:()
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