电客车月检中转向架牵引杆组装检查标准是 （ ）。

以南宁地铁二号线电客车为例，牵引杆有牵引杆体和牵引橡胶关节组成，牵引橡胶关节能缓冲和吸收车体和转向架之间的振动、冲击，协调转向架和车体之间的相对运动。实现车辆的牵引和制动功能（） 2. 城郊线电客车转向架垂向限位止挡设置在转向架中央牵引梁与构架辅助梁之间，且间隙标准为40+-3mm。 机场线电客车转向架分为__和__ 电客车每台转向架使用两根呈“Z”型布置的牵引拉杆（） 电客车月检中车钩杆体检查标准是表面油漆无脱漆、裂纹，电缆和电缆夹无松动。( ) 转向架按照构造速度可分为普通客车转向架和客车转向架 客车转向架各组装螺栓紧固后须留有的余量（） 电客车车轴外观和轮轴防松线月检检查标准是 ( )。 简述2号线电客车转向架的特点。 二号线电客车转向架分为（） 城郊线电客车转向架横向止挡间隙标准为15（0，-1）mm。 简述转向架组装交验时的检查项目 转向架检修工艺线应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查转向架落成检查、转向架性能试验、转向架检查验收、转向架支出等工位（） 电客车月检作业中，检查紧急解锁手柄、端部解锁装置的标准是（ ）。 合肥地铁3号线电客车有种转向架（） 以下属于电客车转向架的部件的是（） 摆式转向架转向架组装时组装后扁孔圆销的窜动量应为（） 《运规》中转向架深度检查专项检修周期是（） 客车转向架与货车转向架相比有哪些不同？ 城郊线电客车转向架中央牵引销上平面与空气弹簧支撑面距柜面高度均为( )mm。