列尾装置主机丢失或故障时，由通知列车运行前方各站注意确认（）

列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？ 列车司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。() 发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时，由发生站负责在40min内将等情况，通知列尾主机安装站车站值班员（） 列车运行途中，遇列尾主机发生或损坏，不能继续运行时，在区间由机车乘务员负责检查确认，关闭列车尾部车辆后端折角塞门，报告前方站车站值班员请求“列尾装置故障（或丢失）的调度命令”，开车前须进行贯通试验（） 列车运行途中列尾装置故障时，前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理？ 列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？ 《普速行规》规定：列车调度员接到货物列车列尾装置主机丢失的报告后，安排列车在前方站停车处理，并通知后续首列司机注意运行，指派有关人员确认尾部车号。如不具备重新安装列尾装置主机条件时，车站根据调度命令补吊软管继续运行。 列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在前方站停车处理。停车处理后仍查询不到的列车，除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动主管风压、列尾主机异状有脱落危险及其他危及行车安全时，不得关闭列尾主机与车辆制动软管的折角塞门，列尾主机不断电，此时列尾主机仅作为列车尾部标志，司机凭调度命令按无列尾装置运行（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由车站人员负责确认停车（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由负责确认整列到达（） 货物列车列尾装置主机丢失停车处置后，如列车需继续运行时，如不具备重新安装列尾装置主机条件，由列车调度员发布调度命令准许，司机凭调度命令按列尾装置故障运行（） 装有客车列尾装置主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告__，列车按无列尾装置运行至终到站 中间站临时停运的货物列车，列尾主机由本务机带走，列车恢复运行或临时增开时，本务机应携带列尾主机前往（） 在编区站不能正常查询列尾时，经口头同意按列尾故障方式运行至前方站，在前方站故障恢复按正常行车，如故障未能恢复则按列尾故障方式运行（） 在使用列尾装置的列车运行区段，各站均需配备列尾（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由车辆人员负责确认整列到达（） 列尾装置故障、丢失或无列尾装置列车整列到达（通过）的确认，以列车来判断（） 列车运行中发现列尾装置尾部主机丢失时应如何处理？ 《普速行规》规定：万吨列车在运行途中发生列尾装置故障时，司机应及时通知（ ），由车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知前方站停车处理。 列尾装置途中故障时，可作为列车，准许凭调度命令继续运行至前方有列尾装置作业点的车站