DC600V供电列车供电请求和车端电气连接装置季度专项检测39/43芯DC110V通信连接器导通情况。用万用表测量39芯插头8、9、针分别对应43芯插头的1/3、39/41、37/38、40/43针导通情况（）

DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（） DC600V供电列车供电选择一律使用自动控制。 DC600V供电列车供电选择一律使用自动控制（） DC600V车的充电器将DC600V，给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电（） DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（） DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电 DC600V车的充电器将DC600V变换成，给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电（） DC600V供电列车轴温报警器、塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电（） DC600V供电旅客列车出库时，首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置显示的任一路干线对地电压不得低于（） DC600V供电列车司机反映无供电集控器电源，应如何处理 具有互备供电（邻车供电）功能的DC600V客车，应单独编挂（） DC600V供电车的电气部分由哪几部分组成？ DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V供电列车的DC110V电池全列严重亏损，应如何处理 DC600V供电制式的空调客运列车，下列说法正确的是（ ）。 DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V直接供电（） DC600V供电客车充电总电流小于A（） 动车组DC600V供电系统采用（） DC600V供电客车充电电流小于A（）