单选题

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,曲尖轨为【152】毫米()

A. 150
B. 152
C. 154
D. 156

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:曲尖轨为142mm() 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为() 尖轨在第一拉杆处的最小动程须满足:直尖轨动程为142mm,曲尖轨动程为mm() 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为() 尖轨在第一拉杆处的最小动程规定:曲尖轨为() 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:12号提速道岔为() 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,以下叙述( )是正确的。 尖轨动程在第一拉杆处测量() 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为142mm或152mm 12号提速道岔,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程为() mm。 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:12号提速道岔为mm() 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为() 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为__mm。 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:对T型弹性可弯尖轨12号普通道岔为142mm或152mm() 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为142mm() (),尖轨在第一拉杆中心处的设计动程为160mm或180mm。 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:12号提速道岔为180mm() 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为144mm() 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为( )mm 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm或180mm()
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