单选题

在国际航空运输中,承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的,或者客票上未依照《中华人民共和国民用航空法》的规定声明的,承运人援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定。()

A. 无权
B. 可以
C. 应当
D. 有权

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判断题
在国内航空运输中,如果承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的,承运人无权援用有关法律赔偿责任限制的规定。
A.正确 B.错误
答案
判断题
在国内航空运输中,承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的,承运人无权援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定()
答案
单选题
在国内航空运输中,承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的,承运人援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定。()
A.无权 B.可以 C.应当 D.有权
答案
判断题
在国际航空运输中,承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的,或者客票上未依照《中华人民共和国民用航空法》的规定声明的,承运人无权援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定()
答案
单选题
在国际航空运输中,承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的,或者客票上未依照《中华人民共和国民用航空法》的规定声明的,承运人援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定。()
A.无权 B.可以 C.应当 D.有权
答案
多选题
国际航空运输,出现下列哪些情形时承运人有权拒绝旅客乘机。()
A.旅客未出示根据承运人规定填开的并包括所乘航班的乘机联和所有其他未使用的乘机联和旅客联的有效客票 B.旅客出示残缺客票或者出示非承运人或者其授权代理人更改的客票 C.旅客的客票遗失 D.旅客的客票被乘机登记处的工作人员涂改
答案
单选题
国际航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为()计算单位。
A.16500 B.15600 C.16700 D.16600
答案
多选题
在国际航空运输中,以下哪些人乘机应当经承运人同意,并事先作出安排。()
A.无chengren陪伴儿童 B.无自理能力人 C.孕妇 D.七十周岁以上的老人
答案
多选题
我国《民用航空法》规定,国际航空运输承运人的赔偿责任限额执行规定()
A.对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位,但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额 B.对每名旅客的赔偿责任限额为1660计算单位,但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额 C.对托运行李或者货物的赔偿责任限额,每公斤为17计算单位 D.对托运行李或者货物的赔偿责任限额,每公斤为15计算单位 E.对每名旅客随身携带的物品赔偿责任限额为332计算单位
答案
判断题
在国际航空运输中,承运人载运行李不出具行李票的,承运人可援用法定的赔偿责任限额赔偿()
答案
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在国际航空运输中,承运人载运行李不出具行李票的,承运人可援用法定的赔偿责任限额赔偿() 国际航空运输,发生以下哪些情况时承运人可取消该旅客预定的座位,而不延误航班。() 国际航空运输中,承运人对每名旅客的赔偿责任限额为();但是,旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。 在国际航空运输中,对每名旅客随身携带的物品,承运人的赔偿限额为()计算单位 在国际航空运输中,对每名旅客随身携带的物品,承运人的赔偿限额为()计算单位 国际航空运输中,承运人对每名旅客随身携带的物品的赔偿责任限额为()计算单位。   旅客航空运输又称“航空运输”,分国内航空运输和国际航空运输。 国际航空运输承运人赔偿责任的限额为:旅客随身携带物品赔偿额为( )计算单位/人。 国际航空运输承运人赔偿责任的限额为:旅客随身携带物品赔偿额为()计算单位/人 国际航空运输中,以下哪些情形承运人应当为被拒绝运输的旅客办理退款,但可扣除已提供服务的费用。() 在国际航空运输中,旅客在旅途中死亡,承运人应当按规定延长该旅客陪同人员的客票有效期() 国际航空运输中,承运人为了保证飞行安全而造成旅客非自愿改变航程的,应当根据旅客的需要开展以下哪些工作。() 国际航空运输中,旅客未出示有效的旅行证件导致被拒绝承运的,承运人应当为其办理退款,并可扣除已提供服务的费用() 《中华人民共和国民用航空法》规定,在国际航空运输中,承运人对旅客托运行李的赔偿责任限额是()计算单位。   国际航空运输中,以下哪一情形承运人应当为被拒绝运输的旅客办理退款,且不涉及扣除已提供服务的费用。() 国际航空运输中,在托运行李中夹带货币并遗失的,承运人不承担责任() 国际航空运输中,以下哪些情形造成了旅客非自愿改变航程的,承运人应当免费为旅客提供休息场所、饮料、食品、膳宿。() 在国内航空运输中,根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,承运人对每名旅客的责任赔偿限额为人民币()元。 国际航空运输承运人赔偿责任的限额为:旅游人身伤亡赔偿额为( )计算单位/人。 《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括()
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