当工作行程较长时，采用 缸较合适

按153624顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程 4缸发动机点火顺序为1－3－4－2，当3缸在压缩行程时，第二缸在哪个行程（） 液压龙门刨床的工作台较长，考虑到液压缸缸体较长，孔加工困难，所以采用（） 液压缸较好 按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机，当1缸压缩到上止点时，5缸处于进气行程。 按1243顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于行程下止点位置 若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（） 双作用双活塞杆液压缸，当固定其活塞杆时，总运动行程为缸筒有效行程的倍数（）。 引擎点火顺序为1-2-4-3，当第三缸在压缩行程时，第一缸为进气行程。 引擎点火顺序为1-2-4-3，当第三缸在压缩行程时，第一缸为进气行程（） 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当6缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 双出杆液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的3倍 双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的2倍；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（）。 络筒时采用中导纱距离较合适。 当塑件侧面有孔或凹槽，当抽芯力不大且需要内抽芯时，采用（）形式较合适 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于行程下止点位置 双杆液压缸，采用缸体固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ ） 在通货膨胀较严重时，采用（）较合适