多选题

在精磨导轨时,使床身在变形状态下进行精加工,采取的措施有( )。

A. 预先装上横向进给机构和操纵箱等部件
B. 预先测量床身的变形量
C. 减少精磨加工余量,最后再无进给磨削
D. 用相当的配重代替这些部件
E. 预测变形后进行反向切削

查看答案
该试题由用户757****75提供 查看答案人数:35050 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户757****75提供 查看答案人数:35051 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
在精磨导轨时,使床身在变形状态下进行精加工,采取的措施有( )。
A.预先装上横向进给机构和操纵箱等部件 B.预先测量床身的变形量 C.减少精磨加工余量,最后再无进给磨削 D.用相当的配重代替这些部件 E.预测变形后进行反向切削
答案
单选题
在精磨导轨时预先装上横向进给机构和操纵箱等部件,或用相当的配重代替这些部件,使床身在( )状态下进行精加工,是一种误差补偿法。
A.压力 B.应力 C.重力 D.变形
答案
判断题
床身导轨的精加工方法有刮削、精刮、磨削()
答案
判断题
车床床身导轨的精加工往往是在床身与床脚结合前进行的
答案
单选题
大型机床V形导轨面刮削前,应把床身调整到水平的最小误差,在状态下,对床身进行粗刮和半精刮()
A.紧固完成的 B.自由 C.只将立柱压紧 D.立柱压紧
答案
判断题
所谓预加载荷,就是在床身上预先装上横进给机构、操作箱等部件,或者用“配重”代替部件(图5-53),使导轨在没有变形的状态下进行加工。
答案
判断题
床身导轨的精加工方法有刮研、刨削和磨削。
答案
判断题
大型床身导轨的刮削,应保持在立柱和横梁拆除的状态下进行()
答案
判断题
在高温状态下进行变形加工,称为热加工。
答案
单选题
在精磨导轨时,采用预先装上横向进给机构和操纵箱等部件,加工后( ),抵消了导轨的弹性变形,从而保证了机床导轨的精度。
A.消除了误差 B.会存在一定的应变 C.会存在一定的误差 D.消除了变形
答案
热门试题
对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在垂直平面内的平面度。 对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在垂直平面内的平面度() 渗碳件的加工工艺路线为:下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹(钻孔或铣槽) →粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。 对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在水平平面内的直线度() 磨削床身导轨面时,由于切削热的影响(不考虑其它因素),会使加工后床身导轨面呈()误差。 刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。 刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素() 磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的()原则。 一般主轴的加工工艺路线为:下料→锻造→退火(正火) →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。 刮削大型机床V形导轨面时,应将全部地脚螺钉紧固后再对床身进行粗刮、半精刮、精刮,这样就不会再发生变形() 在刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。 在刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素() 对车床床身导轨进行刮研时,选择作为基准导轨() 焊接阀门焊接时,宜在关闭状态下进行,防止过热变形() 在送风状态下,该炉某处突然吹开,大量跑风,首先通知值班室,采取措施() 在企业不具有大型精密导轨加工机床的条件下,人工是唯一的加工床身导轨的方法() 成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()。 成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()。 铸造车床床身毛坯,选择浇注位置时,应使导轨面() 采用粗车-半精车-精车-粗磨--精磨--超精磨的加工方法,工件加工精度可达( )。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位