栏杆（门）以对道路关闭为定位开放J51（）

道口栏杆（门）以对道路为定位，需要以对道路关闭为定位时，须经集团公司道口管理部门批准（） 在电气化铁路上，道口栏杆（门）以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，由工务段规定（） 道口栏杆（门）以对开放为定位（） 栏杆（（门）以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时，必须经铁路局批准（） 铁路道口栏杆以对道路关闭为定位（） 栏木或栏门应以对道路关闭为定位（） 道口栏杆（栏门）以开放为定位。特殊情况下，需以关闭为定位时，由道口管理部门批准（） 一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定（） 道口栏杆以开放为定位（） 道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停止通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭（） 栏杆（门）关闭后高出路面（） 道口看守人员必须坚守岗位、认真瞭望，适时关闭栏杆（门），按规定立岗接车；列车通过后，确认本线及其他线无车时再开放栏杆（门）（） 道口栏杆应该以关闭时为定位（） 安全栏杆或安全门未关闭（） 栏杆关闭后高出路面1.0～1.2米，栏杆开放后栏杆与公路（道路）边缘垂直高度不少于3.5米，电气化铁路区段栏杆开放后应距接触网回流线不少于1.5米（） 双向行驶车辆的道口,应先关闭进口栏杆（门）,站内及临近车站的道口,对来车是否通过道口不能确定时，可以不关闭栏杆（门）（） （）扇以上电动栏杆门不能正常开启/关闭时，按电动栏杆隔置作业执行。 监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准（） 道口栏杆特别情况以关闭为定位时，由段决定（） 列车通过后，确认本线无车时再开放栏杆（门）（）