相关试题
换一换
焦炉气压缩机活塞杆温度（）
A.≤80℃ B.≤90℃ C.≤100℃ D.≤110℃
答案
调整活塞杆与填料函的配合间隙，能够使活塞式制冷压缩机活塞杆温度降低（）
答案
压缩机由于活塞杆与填料有偏移，会造成活塞杆过热（）
答案
焦炉气压缩机填料温度（）
A.＜20℃ B.＜30℃ C.＜40℃ D.＜50℃
答案
活塞式制冷压缩机活塞杆过热，应该更换活塞杆和的润滑油。（）
A.曲轴 B.连杆 C.填料函 D.转子
答案
压缩机的气缸、气阀、活塞、活塞杆和填料函等组成压缩机的压缩系统
答案
往复压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。
A.活塞杆表面 B.汽缸表面 C.填料环端面 D.填料盒端面
答案
如何检查压缩机活塞杆的跳动值？
答案
往复式压缩机活塞杆盘根采用（）。
答案
压缩机活塞杆过热的原因有哪些？
答案
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如何检查压缩机活塞杆的跳动值
压缩机活塞杆段首先应关闭（）
焦炉气压缩机供油温度（）
活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行（）。
活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行（）
活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有纵向划伤应进行（）
活塞式压缩机单作用气缸的活塞杆同样（）。
活塞式制冷压缩机活塞杆降温的方法有（）
压缩机活塞杆与活塞的连接形式正确的有（）
往复压缩机粗糙,会引起活塞杆过热。I（）
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填料函密封圈轴向间隙，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热（）
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往复式压缩机不足会造成活塞杆过热（）
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