压缩机由于活塞杆与填料有偏移，会造成活塞杆过热（）

活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行（） 压缩机的气缸、气阀、活塞、活塞杆和填料函等组成压缩机的压缩系统 焦炉气压缩机活塞杆温度（） 填料函密封圈轴向间隙，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热（） 活塞式制冷压缩机活塞杆降温的方法有（） 以下会造成活杆过热有。①活塞杆与填料盒有偏斜，造成局部金属摩擦②填料环的抱紧弹簧过紧，摩擦力大③填料环轴向间隙过小④给油量不足⑤冷却水供给不足⑥活塞杆表面粗糙⑦气和油中混入夹杂物（） 往复压缩机填料环与活塞杆的接触面积应不少于（） 活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。 往复活塞式压缩机填料的密封原理是靠（）使填料抱紧活塞杆，阻止气体（）。 往复活塞式压缩机填料的密封原理是靠（）使填料抱紧活塞杆，阻止气体（） 液压缸与活塞配合间隙过大，活塞杆弯曲，封油圈过紧容易造成活塞杆推力不足的现象（） 往复式压缩机活塞杆与（）接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件。 往复式压缩机活塞杆与（）接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件 活塞式压缩机单作用气缸的活塞杆同样（）。 如何检查压缩机活塞杆的跳动值？ 往复式压缩机活塞杆盘根采用（）。 压缩机活塞杆段首先应关闭（） 如何检查压缩机活塞杆的跳动值 活塞式压缩机活塞杆与十字头的连接方法有（） 油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小，容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长（）