检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 检查活塞环侧隙，背隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内，能够转动自如，无松旷感觉，环低于槽岸为合适（） 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。 测量活塞环的端隙使用（） 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 若压缩机活塞环槽侧隙达不到要求，应更换活塞或重新用车床加工活塞（）；并选用（）的活塞环。 若压缩机活塞环槽侧隙达不到要求，应更换活塞或重新用车床加工活塞（）；并选用（）的活塞环 在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。 活塞环卡住应采取更换活塞环。 在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。 选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。 造成活塞环发卡的主要原因是：活塞环侧隙过小、活塞环槽局部凹陷、变形或槽内有杂质等（） 为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。 活塞环的三隙是指端隙、背隙、侧隙（） 在装配活塞环时，要进行活塞环的（）的检修。 测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是（）。 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（）