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油压减振器的减振阻力为粘性阻力,阻力大小与活塞上下运动的速度近似成正比的位移量有关()
判断题
油压减振器的减振阻力为粘性阻力,阻力大小与活塞上下运动的速度近似成正比的位移量有关()
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油压减振器的减振阻力为粘性阻力,阻力大小与活塞上下运动的速度近似成正比的位移量有关()
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答案
主观题
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判断题
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判断题
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判断题
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单选题
拆下减振器,双手紧握减振器的两端,缓缓拉伸和压缩,感觉阻力的大小。甲说:如果快速拉伸和压缩,阻力明显减小,说明减振器的减振性能良好。乙说:如果快速拉伸和压缩,阻力依然如故,说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是()。
A.甲 B.乙 C.二者都正确 D.二者都不正确
答案
单选题
韶山4改型电力机车油压减振器内活塞运行速度与阻力关系为()。
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答案
主观题
汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为:形状阻力,干扰阻力,内循环阻力和诱导阻力四部分。()占压力阻力的大部分。
答案
判断题
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答案
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拆下减振器,双手紧握减振器的两端,缓缓拉伸和压缩,感觉阻力的大校甲说:如果快速拉伸和压缩,阻力明显减小,说明减振器的减振性能良好。乙说:如果快速拉伸和压缩,阻力依然如故,说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是()。
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迎角的大小与飞机的升力阻力密切相关。
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下列因素中,()会使油压减振器的流动阻力减小
油压减振器的减振性能与油压减振器内节流孔大小无关()
粘性流体绕过固体表面的阻力为 粘性摩擦阻力 和 形体阻力 之和,称局部阻力。
下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大
下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力反而愈小
紊流阻力平方区时的水力阻力以()为主
韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为(),
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