列车遇非正常停车须临时打开车门下车应急处置时，应及时通知（）到场监护车门

《非正常应急处理办法》规定：遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应停车报告（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时；作业人员不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开；未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车 动车组列车在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定（） 下列说法是否正确：当列车错开车门后司机应该立即关闭错开车门，打开正确侧车门、站台门，广播告知乘客从站台侧车门下车，降弓报行调（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业；能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保车门锁闭，严禁旅客上下车，未经列车长组织严禁开启车门；不能判明时，应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况（） 旅客列车上发现有人抓车应急处置规范处置流程中应急处置的处置标准：列车运行中，能够判明有人攀爬（）列车时，乘务人员应使用（）停车，打开车门让攀爬（）人员进入车内，交列车长和乘警处理；并尽快通知车辆乘务员组织开车 列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，禁止启用门旁路或备用模式动车，先按“列车车门非正常打开处理指引”执行。（） 普速列车遇临时停车，应加强车内巡视，确保车门锁闭，遇紧急情况做好车门防护后可开车门通风 列车在区间（包括部分车厢停留在站台时）发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时，司机 ( ) 。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘1201950号）规定:遇列车停车,能够判明为到达本越列车办客姑时,按规定作业:能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保,严禁旅客上下车,未经列车长组织产禁开启车门不能判明时。列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业；能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保，严禁旅客上下车，未经列车长组织严禁开启车门；不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业。能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保，严禁旅客上下车，未经列车长组织严禁开启车门，不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况（） 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢乘降，同时立即通知列车长（） 除非列车已进入停车窗的范围之内，否则司机禁止使用开门按钮打开车门，须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。（） ：遇非正常情况时车站接发列车人员在发现危及安全的情况时，应及时或呼叫司机停车（） 旅客列车临时停车列车员要坚守岗位，做好宣传，加强巡视。在保证安全的情况下，可打开车门让旅客上下车（） 《行规》旅客列车在停车时，除需疏散旅客外，旅客乘务组人员不得打开车门，列车乘务人员不得下车（必须按规定下车作业除外）（） 列车车门非正常打开时，以下说法正确的是（） 列车车门非正常打开时，司机操作正确的是（） 运料列车开车门前，车上人员应离开车门，车下人员应站在车门下面（）