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机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
单选题
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
A. -10%~+10%
B. -5%~+5%
C. -20%~+5%
D. -20%~+20%
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单选题
机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。
A.交流控制 B.直流控制 C.直流辅助 D.蓄电池
答案
判断题
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车直流控制电源系统()
答案
主观题
机车信号、列车超速防护和列车无线调度电话、机车电台的电源,均取自机车___________控制电源系统。
答案
单选题
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
A.-10%~+10% B.-5%~+5% C.-20%~+5% D.-20%~+20%
答案
判断题
机车三项设备是指列车运行监控装置、机车信号、列车无线调度通信设备()
答案
单选题
机车信号、列车超速放几乎和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
A.-10%~+5% B.-15%~+5% C.-20%~+5% D.-25%~+5%
答案
主观题
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须(),严禁擅自关机
答案
判断题
轨道车“三项设备”包括GYK、机车信号、列车无线调度通信设备()
答案
主观题
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自( )。
答案
判断题
列车上的机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备等都是主要的信号与通信设备()
答案
热门试题
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和()必须全程运转,严禁擅自关机
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和__必须全程运转,严禁擅自关机
列车司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转,严禁擅自“关机”。()
铁路运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话和( ),简称“三项设备”。
铁路运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话和(),简称“三项设备”。
列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话是机车行车()装备。
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自。关机J335
( ) 进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备,有条件时可以配备无线调车灯显设备。
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须_运转,严禁擅自关机
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,严禁关机。
列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障信息,属于()
接车后,确认列车运行__、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定
机车信号、列车无线调度通信设备、GYK必须全程运转,严禁。(一次乘务作业标准化)()
对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态,检查一次()
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机、隔离()
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须( ),严禁擅自关机。
安装在机车上的机车信号电源接收盒、感应线圈、机车色灯信号机及线路由电务部门负责维修;列车无线调度通信设备机车电台、列尾装置的机车遥控盒及其电线路由通信部门负责维修()
列车运行途中遇列车无线调度通信设备(含机车电台、CIR 及无线对讲设备)均不能通话时,机车乘务员应运行至前方站停车报告。
禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援()
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机。
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