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结束不应再进行任何工作()
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结束不应再进行任何工作()
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多选题
结束不应再进行任何工作()
A.操作票 B.工作票 C.前 D.后
答案
单选题
工作票结束后再进行任何工作()
A.不应 B.可以 C.不影响送电
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判断题
皮肤消毒后不应再进行穿刺部位的触诊,如确需触诊,应再次消毒。
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多选题
结束后再进行工作()
A.工作票 B.操作票 C.不应 D.可以
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判断题
工作票结束后可以再进行工作()
答案
主观题
管道保温层的伸缩缝外,应再进行()。
答案
主观题
管道保温层的伸缩缝外,应再进行()
答案
单选题
气瓶的热处理,必须采用()热处理,经热处理后的气瓶,一般不应再进行焊接。
A.整体 B.局部 C.后热
答案
单选题
对于风险程度髙、控制能力差的风险因素,应再进行()
A.深入分析 B.密切跟踪 C.关注 D.不必过多关注
答案
判断题
气瓶的热处理,必须采用整体热处理,经热处理后的气瓶,一般不应再进行焊接。
答案
热门试题
耐压试验结束后,确认试品已后,再进行更换接线工作()
进行保护装置整组检验时,不宜用将继电器触点短接的办法进行。传动或整组试验后不应再在上进行任何工作,否则应做相应的检验()
超净工作台使用结束后,直接关闭电源开关,不用再进行消毒。
铅酸蓄电池初充电结束后,电解液的密度及液面高度需调整到规定值,并应再进行()h的充电,使电解液混合均匀。
铅酸蓄电池初充电结束后,电解液的密度及液面高度需调整到规定值,并应再进行()h的充电,使电解液混合均匀
触电人心脏跳动停止后,不应再采胸外挤压方法进行抢救
风速超过12m/s时,不应打开机舱盖;风速超过14m/s时,应关闭机舱盖;风速超过12m/s,不应再机舱外和轮毂内工作;风速超过m/s时,不应再机舱内工作()
发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验()
不应再同一根管道上同时进行处盲板抽堵作业()
风速超过m/s时,不应打开机舱盖;风速超过m/s时,应关闭机舱盖;风速超过12m/s,不应再机舱外和轮毂内工作;风速超过m/s时,不应再机舱内工作。(DL/T796-2012,6.1.3)()
非特殊需要,不应再跨越处下方或邻近有电力线路或其它弱电线路的档内进行带电的工作()
《继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》要求,进行保护装置整组检验时,不宜用将继电器触点短接的办法进行。传动或整组试验后不应再在二次回路上进行任何工作,否则应做相应的检验()
实验结束后,无机酸、碱类废液应先中和后,再进行排放()
实验结束后,无机酸、碱类废液应先中和后,再进行排放()
液化气脱硫塔塔底排液结束后,再进行水循环()
“教育不应再限于学校的围墙之内。”指的是( )
焊接工作结束或中断后,若要重新开始工作,应再次确认没有可燃气体外漏才可点火()
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溶液系统进行钒化防腐时,是静钒化结束后再进行动钒化的()
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