规范规定，当道路设计车速（）时，必须设置中央分隔带

车流对向行驶的城市道路，当设计车速达到( )时，必须设置中央隔离带。 城市道路中，必须设置中央分隔带的是（ ）。 城市道路中必须设置中央分隔带的是（） 按我国城镇道路技术标准要求，（）必须设置中央分隔带。 道路设置中间带的作用主要是（）、（）、分隔对向车流，保证车速。 当道路设计车速大于50km/h时，解决对向机动车流的相互干扰问题时，有较高的景观、绿化要求时，道路最好选择的横断面形式应是（)。 高速公路必须设置中央分隔带分隔对向交通（） 以一定车速，设有中央分隔带将往返车道分隔，出人口控制，立体交叉的道路是（）。 《城市道路设计规范》中规定，城市道路分为（)。 按我国城镇道路技术标准要求,()应设置中央分隔带。 城镇道路设计车速为40-60km/h的是（ ） 中央分隔带护栏设置原则有何规定？ 道路设计行车速度是规定道路的物理特征和运行特性的一项基本控制标准。() 下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（ ）。 下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（）。   道路几何设计所采用的车速称为（），是道路设计的一项重要依据。 《城市道路设计规范》中有关规定的城市道路分类为( )。 下列城市道路中必须要设置分隔带的是（） （2019年）下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（）。 高速公路、一级公路均应设置中央分隔带护栏。当分隔带宽度大于（）时，可不设中央分隔带护栏。