主观题

汽油发动机电控点火系统中,当发动机起动后正常运转时,对于点火提前角控制中的冷却液过热修正,根据IDL信号通、断不同情况,其提前角如何修正?为什么?

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主观题
汽油发动机电控点火系统中,当发动机起动后正常运转时,对于点火提前角控制中的冷却液过热修正,根据IDL信号通、断不同情况,其提前角如何修正?为什么?
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判断题
汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给()
答案
判断题
汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。
答案
判断题
汽油发动机起动时达到了规定的转速,但发动机不能起动,说明点火系有故障()
答案
主观题
电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
答案
单选题
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A.化油器底座和进气歧管接口处漏气 B.汽油滤清器密封垫漏气 C.真空点火提前装置漏气 D.曲轴箱通风装置漏气
答案
单选题
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A.油泵不泵油 B.油箱盖进气阀打开 C.化油器调整不正确 D.真空点火提前装置漏气
答案
单选题
发动机正常运转时(起动后)ECU根据发动机的转速和负荷信号,确定点火提前角()
A.初始 B.修正 C.基本 D.实际
答案
判断题
发动机起动时,向起动机和点火系统供电()
答案
单选题
发动机起动时,()主要供给起动机和点火系统供电
A.发电机 B.电源开关 C.蓄电池
答案
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电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。 对于汽油机,只要急加速装置向喉管喷油,发动机气缸压力足够,点火系正常,发动机足能起动() 汽油发动机电控系统主要由进气系统.燃油系统.点火系统和电子控制ECU系统所组成() 若发动机点火系工作正常,下列哪种现象可导致发动机不能起动()。 无论发动机在起动时还是起动后,其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。 发动机电控单元(ECU)本身及线路不良,会造成发动机起动困难或不能起动() 若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将(  ) 。 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。 电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。 电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有() 电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()。 在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号() 在采用电控点火系统的发动机起动过程中,点火提前角是固定不变的。 传统点火系附加电阻短路,发动机起动后熄火() 电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。 用汽油、煤油擦洗过的发动机,一定等汽油、煤油才能试验点火或起动发动机() 汽油发动机靠压燃点火,柴油发动机靠电动点火() 电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。 发动机电控系统中用于检测发动机进气量的元件是( ?) 发动机点火系统用于()
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