判断题

DK-1型电空制动机,紧急放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。

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直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理 DK-1型电空制动机,通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。 DK-1型电空制动机,缓解电空阀的功能是,控制制动缸排风。 DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀,均安装在电空制动屏上() 在DK-1型电空制动机系统中,采用闭式电空阀() DK-1型电空制动机采用型分配阀 简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() DK-1型制动机受中立电空阀控制的是() DK-1型制动机重联电空阀进风口是() DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。 DK-1型电空制动机紧急制动时,自动选择切除机车动力() DK-1型制动机当排风1电空阀漏风时() DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时,制动电空阀257不得电() DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等() DK-1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。 DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动()
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