轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为__

下列哪些选项是轨检车对轨道线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目？（） B-B-B-001223高铁综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣分（） 轨检车对线路峰值管理检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅱ级每处扣分（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目,各项偏差等级划分为（） 动检车、轨检车对线路局部不平顺，Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目各项偏差等级划分为四级：Ⅳ级为（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目各项偏差等级划分为四级：I级为（） 轨检车对轨道线路局部不平顺检查评定项目有？（） 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级一般分四级：Ⅳ级为限速标准，每处扣分（） 轨检车对线路局部峰值评价各项目扣分标准：Ⅱ级每处扣分（） 简述轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）偏差等级划分 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级一般分四级：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣（） 下列关于轨检车对线路偏差等级划分标准，说法正确的三项是（） 综合检测列车对线路局部不平顺采用TQI进行评定，对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定（） 综合检测列车对线路局部不平顺采用TQI进行评定，对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定（） A-D-I-002233轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、__、曲率变化率和车体横向加速度变化率等 综合检测列车对线路局部不平顺采用进行评定，对整体不平顺采用进行评定（） 应采用等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。1（） 轨检车检查偏差等级分四级。Ⅳ级每处扣分（） 轨检车检查偏差等级分四级。Ⅱ级每处扣分（）