单选题

非仪表着陆的进近灯光的颜色为()。

A. 白色
B. 蓝色
C. 黄色
D. 绿色

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单选题
非仪表着陆的进近灯光的颜色为()。
A.白色 B.蓝色 C.黄色 D.绿色
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单选题
航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统(ILS)、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供()和()引导的仪表进近。
A.高度,方位 B.方位,下滑 C.坡度,方位 D.下滑,速度
答案
多选题
飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。
A.航向道 B.速度 C.距离 D.下滑道 E.通信
答案
判断题
进近灯光系统的作用是辅助飞机进近和着陆过程的目视导航系统。
答案
判断题
独立平行仪表进近模式,是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔,在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。
答案
单选题
对于非精密进近着陆,根据运行分类用表示()
A.VIS、RVR、DH B.云底高、VIS、MDH C.MDH、RVR、VIS D.RVR、云底高、MDH
答案
单选题
精密进近:使用()、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。
A.DME/DVOR导航 B.仪表着陆系统ILS C.导航NDB D.DVOR
答案
单选题
精密进近:使用( )、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。
A.ME/DVOR导航 B.仪表着陆系统ILS C.导航NDB D.VOR
答案
判断题
仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下,引导飞机进近着陆,所以人们就把仪表着陆系统称为盲降()
答案
单选题
仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下,引导飞机进近着陆()
A.起飞 B.盘旋 C.进近着陆
答案
热门试题
机组CATⅡ运行资格需要机组成员在任意连续90个日历日中,在飞机上完成__次成功的Ⅱ类进近着陆或模拟Ⅱ类进近着陆,或在模拟机上完成__次Ⅱ类进近着陆() 在着陆航道__公里和复飞航道__公里有雷雨时禁止进近着陆() 如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响() Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设施,供决断高低于()但大于()和跑道视程大于()时的仪表跑道。() 实施ILS进近着陆最低标准采用 A320进近着陆计算燃油消耗率() 机组CATII运行资格需要机组成员在任意连续90个日历日中,在飞机上完成次成功的II类进近着陆或模拟II类进近着陆,或在模拟机上完成__次II类进近着陆() II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设备,供决断高度低于()但大于()和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道 对于精密进近着陆,根据运行分类用表示() 公司Ⅱ类精密进近着陆最低天气标准为() A320进近着陆计算燃油消耗率为() 备降计划的进近着陆计算燃油是() 非精密进近着陆最低标准包括:最低下降高和或两个因素 机场运行最低标准——机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度VIS.或跑道视程RVR.和表示;对于非精密进近着陆,用能见度VIS.和表示() 关于仪表进近灯光,以下说法正确的是() 机场目视助航灯光是机场助航设施之一,目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息,帮助飞行人员顺利完成进近着陆() 二类自动进近着陆的风速限制是__?() C类飞机Ⅱ类进近着陆的控制RVR要求?() 仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进近程序规定的()高度。 进近着陆中建议的雷达的天线角度是()
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