车辆检测器.线圈埋设点应避开磁体，当线圈置于钢筋混凝土上时，线圈距钢筋至少为50mm（）
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车辆检测器.线圈埋设点应避开磁体，当线圈置于钢筋混凝土上时，线圈距钢筋至少为50mm（）
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当交通检测设备中的环形线圈置于钢筋混凝土上时，线圈至钢筋至少为（）
A.50mm B.55mm C.60mm D.65mm
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环形线圈车辆检测器应至少能够检测（）参数。
A.车流量 B.瞬时车速 C.时间占有率 D.车辆高度
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回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器功能技术要求有（）
A.交通倍息采集功能和自检功能 B.逻辑识别线路功能和本地操作与维护功能 C.灵敏度调整功能 D.数据通倍接口使用11针RS485阴性插座
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回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。环形线圈车辆检测器测试结果的处理（）
A.—般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果 B.给出测试结果的测置不确定度 C.主观测试项目，测试人员应不少于2人 D.测试结果分为合格、不合格两级
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回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（4）环行线圈车辆检测器功能技术要求有（）
A.交通信息采集功能和自检功能 B.逻辑识别线路功能和本地操作与维护功能 C.灵敏度调整功能 D.数据通信接口使用11针RS485阴性插座
答案
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（5）环行线圈车辆检测器性能技术要求有（）
A.车速相对误差小于3% B.车流量相对误差不大于2% C.输入端通过20kΩ以上的外部电阻接到地，检测器应能正常工作 D.感应线圈的电感在50～700μH之间时，检测器应能正常工作
答案
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（2）环行线圈车辆检测器结构技术要求有（）
A.产品结构应简单、牢靠 B.安装连接件应有足够强度 C.满足使用要求 D.活动零件应灵活，无卡滞、明显变形、凹凸不平等缺陷
答案
（三）回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器功能技术要求有（）
A.交通信息采集功能和自检功能 B.逻辑识別线路功能和本地操作与维护功能 C.灵敏度调整功能 D.数据通信接口使用11针RS485阴性插座
答案
（一）回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。环形线圈车辆检测器测试结果的处理（）
A.—般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果 B.给出测试结果的测量不确定度 C.主观测试项目，测试人员应不少于2人 D.测试结果分为合格、不合格两级
答案
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（三）回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器结构技术要求有（）
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（3）环行线圈车辆检测器外观质量技术要求有（）
（三）回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器外观质量技术要求有（）
（一）回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为（）
环形线圈车辆检测器测速误差为（）
对环形线圈车辆检测器线圈主要测试的技术指标包括（）
视频车辆检测器的线圈安放在（）
当汽车通过车辆检测器环形线圈时，其电感£的变化过程为（）
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（5）依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值（）
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（2）环形线圈车辆裣测器测试结果的处理（）
环形线圈车辆检测器车速相对误差不小于（）
下列环形线圈车辆检测器试验方法正确的是()。
对环形线圈车辆检测器主要测试的技术指标包括（）
车道线圈进行铺设后必须进行后接入车辆检测器
车辆检测器检测不出车辆，线圈检测的指示灯不亮不可能的原因是（）
钢筋混凝土结构中，当采用热处理钢筋时，混凝土等级应满足（）
收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是（）
依据GB/T26942-2011,环形线圈车辆检测器功能要求包括（）等。
钢筋混凝土梁中，当
钢筋混凝土楼板按照施工方法分为：钢筋混凝土（）楼板和钢筋混凝土（）楼板.
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