别克全新一代君越车身高强度材料使用比例高达75%，其中最大屈服强度能达到1500Mpa（）

别克全新一代君越采用BFI一体化车身架构设计，最大程度保护驾乘人员安全（） 以下对于别克全新一代君越外型设计表述不正确的是（） 下列不属于别克全新一代君越全系标配的项目有（） 别克全新一代君越的底盘设计中率先在同级别车型中唯一使用了（） 别克全新一代君越转向系统，全系车型采用EPS电子助力转向系统（） 别克全新一代君越HUD高清抬头显示功能不可以显示以下哪些内容（） 上汽大众全新帕萨特外观尺寸长*宽*高（mm）为（），远不及别克全新一代君越的尺寸 全新一代奇骏的车身高度为（） 别克首次在旗下车型上使用了先进的电子排档技术，为全新一代君越带来了全新的驾驶体验（） 行业内高强度车身钢梁的使用比例至多达到10%，新一代MAZDA3昂克赛拉的车身结构发生的革新升级，980MPa及以上的高强度钢材占比达到整个车身比例是多少（） 全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计，其拉强度高出普通钢板的10~20%。 全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计，其拉强度高出普通钢板的10~20%（） 全新一代君越采用低风阻车身设计从上方俯视，全新一代君越的车头轮廓呈现出一条完美的抛物线，使车头气流能够平顺快速地沿着车身向后流动（） 第十代雅阁混动车身高强度钢使用比例达到了49％（） 全新一代凯越车身长度为________mm（） 全新一代艾力绅运动型CVT采用高强度传动皮带，它的优点（）。 关于全新君越高强度车身结构描述错误的是（） 别克全新一代君越全系车型配备了PD行人识别系统，让行车多一份安全（） 全新一代君越与上一代产品相比整车减重________kg（） 别克全新一代君越全系车型采用BOSE音响带11个扬声器，音质更精准，效果更好（）