CW-2轴箱弹性节点时须全数更新（）

KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2（） CW-2与SW-160转向架都采用式无磨耗弹性轴箱定位（） 摇枕、轴箱弹簧须分解检修，弹簧组装螺母、开口销须更新，螺栓磨耗、腐蚀大于2mm或螺纹不良时更新（） CRH2A型动车组将轴箱定位节点安装在轴箱体上。组装时应注意定位节点安装斜面的方向性，1:10斜面须背离轴箱轴承孔中心（） CW-200K转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置（） CW-2轴箱定位销的螺纹检查标准是螺纹部分损伤或滑扣1扣以上者更新（） CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置的结构特点是为改善轴箱弹簧垂直受力状态，轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为2:1（） CW-2轴箱部位2侧面上的芯撑外圆距边缘的距离大于20mm时轴箱可以使用（） 摇枕、轴箱弹簧须分解检修，弹簧组装螺母、开口销须更新，螺栓磨耗、腐蚀大于mm或螺纹不良时更新（） 定位转臂和轴箱夹紧箍（轴箱压盖）、节点夹紧箍须，除锈时不得损伤组装面，裂纹、变形时更换，组装时原位安装（） 轴箱定位装置橡胶节点橡胶表面伤痕长度在以上且深度在以上时须更换（） 定位转臂和轴箱夹紧箍（轴箱压盖）、节点夹紧箍须原套检修，除锈时不得损伤组装面，裂纹、变形时更换，组装时原位安装（） AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等（） CW-200（K）转臂与轴箱夹紧箍检修后与轴箱接触面涂30～50μm厚的防锈底漆，其它转向架定位转臂和轴箱夹紧箍（轴箱压盖）、节点夹紧箍检修后，与轴箱和节点接触面涂润滑脂，其余部位保持金属原色（） CRH2A型动车组轴箱体、轴箱定位节点和压盖组装时螺栓紧固扭矩200N·m（） 客车轴箱后盖内骨架油封装用个段修后，须更新（） CW-2C型转向架和CW-2E型转向架的区别主要是在轴箱垂向油压减振器下安装座不同（） AM-96转向架轴箱定位为单转臂式弹性节点装置（） DZ2型转向架采用轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫（） 客车A1级检修质量对规办法规定：轴箱弹性节点不良每处扣（）。（1