表示航空器到达某一高度层保持高度时，应当（）

目视飞行航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，应当从前面航空器侧保持m以上间隔进行（） 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。 起飞后为了尽快到达某一指定的高度层，应该采用什么方式爬升（） D类空域内，同航迹仪表飞行最低间隔标准：慢速航空器在前，快速航空器在后（较高的高度层），保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有（）分钟以上的间隔。 航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度。 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。 航空器在同一高度上交叉相遇，驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当高度;从座舱右侧看到另一架航空器时，应当高度（） 当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。 当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（） 速度小的航空器在前，速度大的航空器在后，速度大的航空器穿越前方速度小的航空器的高度层并到达速度小的航空器的上一个高速层时，应当有分钟的纵向间隔（） 管制员应当发布飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的飞行高度层（） 同航迹飞行的两架航空器同时使用航路、航线上的同一测距台测距定位，一架航空器穿越另一架保持平飞的航空器所在的高度层时，应当保持不小于公里纵向间隔上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层（） 失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在，管制员应指挥其下降m飞行，并在最低安全高度层以上飞行。应当指示其下降一个高度层飞行,如果下降后的高度层可能低于最低安全高度时,则应当指示其上升到符合新航向配备的最低可用高度层飞行（） 同一机场连续放行数架同航迹不同速度的航空器，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有分钟以上的间隔（） 规定过渡高和过渡高度层的机场。航空器起飞前，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到过渡高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标。航空器降落前，下降到过渡高度层时，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标（） 航空器在规定过渡高度和过渡高度层的机场起飞前，应当将的数值对正航空器上气压高度表的固定指标（） 目视飞行时，在同一高度上超越前航空器，应当从前航空器超越，并保持以上的间隔（） 高度层是航空器在飞行中的垂直位置，是高度、或飞行高度的通称 航空器同时使用航路上的同一测距台测距，并且用同一时间的测距台读数建立间隔，当无垂直间隔时，其中一架航空器保持其高度层，另一架航空器在同航迹上升或下降，改变高度穿越被占用的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于km（）