高速铁路接触网轨面标准线的复测应遵守以下规定（）

轨面标准线和其标明的数据，是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准（） 接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于（）mm 根据《接触网运行检修规程》（）规定，实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于（）mm 高速铁路接触网运行维修规则技术标准，作为高速铁路接触网运行维修和质量验收依据（） 《高速铁路接触网运行维修规则》的技术标准作为高速铁路接触网运行维修和验收依据（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准负责轨面标准线日常管理，保持其清晰醒目（） 轨面标准线和其标明的数据，是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱相对位置的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准（） 轨面标准线和标明的数据，是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱相对位置的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准 根据《铁路技术管理规程》高速铁路部分，有砟轨道每年复测一次轨面高度，有砟轨道复测结果与原轨面标准线误差不得大于（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，应成立接触网故障应急抢修组织（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对接触线高度缺陷标准及扣分情况是如何规定的？（） 高速铁路接触网，定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值为（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（） 高速铁路接触网，接触线高度的标准值为（） 轨面标准线接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷黄色“轨面标准线”（） 《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对硬点陷标准及扣分情况是如何规定的？（） 《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对弓网接触力缺陷标准及扣分情况是如何规定的？（）