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激振就是使结构产生激烈的振动()

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激振就是使结构产生激烈的振动()
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使结构产生自由振动的激振法有:突加荷载或突卸载,或者加一冲击荷载
A.对 B.错
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单选题
叶片组的切向振动随激振频率的变化产生()振动。
A.A型; B.B型; C.A型与B型交替。
答案
多选题
引起车辆振动的原因中,与车辆结构有关的激振因素为()
A.轮径值偏大 B.车轮偏心 C.车轮不均重 D.车轮踏面擦伤 E.车轮湿滑
答案
单选题
稳态激振机械阻抗法测桩,是在桩顶用电磁激振器激振其激振力的振动频率为()
A.200HZ至1000HZ B.20HZ至1000HZ C.5HZ至1500HZ D.10至100Hz
答案
多选题
比较公认的自激振动的激振机理有哪些?()
A.再生原理 B.振型耦合原理 C.负摩擦原理 D.切削力滞后原理
答案
主观题
振动电机转轴两侧的(),是产生激振力的根本所在。
答案
主观题
所谓振动稳定性准则,就是设计时使机械零件的激振频率fp__其共振频率f
答案
单选题
流化床物料运输过程中,使床身振动的激振力来源于()
A.燃烧器 B.热风风机 C.冷风风机 D.振动电机
答案
多选题
引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些()
A.车轮踏面滚动圆锥面的不圆度 B.轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度 C.轮对重量的不均衡; D.车轮踏面的擦伤或剥离;车辆装有能够产生振动的发动机、压缩机等
答案
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在结构动力试验中,主要采用()、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性 振动电机两端的甩块,存在一定的相位差,易造成激振力相悖现象,降低激振效果,破坏激振体的支撑回转机构,降低激振体的使用寿命() 振动电机两端的甩块,存在一定的相位差,易造成激振力相悖现象,降低激振效果,破坏激振体的支撑回转机构,降低激振体的使用寿命。() 通常振动电机的激振力调节可分为()级。 振动电机ZDJ10-6的设计激振力分为()级。 引起动叶片振动的非对称激振力,如果两个引起振动的振源相隔π/2角度,动叶转速为n(r/s)则此时的激振力频率fex为() 动叶片在运行中为什么会产生振动?激振力的频率如何确定?在什么条件下振动的动应力最大? 强迫振动的控制与消除方法:减小激振力、调节振源频率、消振与隔振及提高工艺系统() 车辆车轮是引起车辆垂直振动自身激振源之一() 石质路基复压,用激振力400kN以上的振动压路机或50t拖式振动碾()振压。 车削表面出现明显的、有规律的振纹是自激振动所导致。 按产生振动的原因分类,振动分为自由振动、受迫振动和自激振动,因机械故障而产生的振动多属于()、() ()是切削过程产生自激振动的原因。 稳态正弦激振是最普遍的激振方法,它是借助激振设备对被测对象施加一个频率可控的瞬态激振力。() 振动压实的原理是利用固定碾压轮上的激振器所产生的激振力,迫使被压实材料作垂直强迫振动,急剧减小土壤颗粒间的(),使颗粒靠近,密实度增加,从而达到压实的目的。 机床在切削过程中产生的内激振动力而使系统产生的振动,称为() 振动压实的原理是利用固定在质量为m的物体上的振动器所产生的激振力,迫使被压实材料作垂直强迫振动,急剧减小土壤颗粒间的(),使颗粒靠近,密实度增加,从而达到压实的目的。 稳态正弦激振要求在稳态下测定响应和激振力的()。 通过减小外激振力来减少机床受迫振动的主要措施说法不正确的是() 轨道的动力不平顺属于车辆垂直振动随机性的激振源原因之一()
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