红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机（）

道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 不准列车越过信号机，列车在信号机前停车。 出段（场）信号显示表示允许列车越过该信号机出段（场）（） 信号机显示稳定绿色表示允许越过该架信号机（） （）表示列车必须在信号机前方停车，禁止列车越过该信号机（） 调车信号机亮月白灯时，表示准许越过该信号机。答（） 信号机的显示中，表示允许列车越过该信号机，表示进路上至少有一组道岔开通侧向位置的灯位是（） 遮断信号机显示一个红灯，表示不准许列车越过该信号机，不着灯时，不起信号作用（） 进站色灯信号机显示（）表示不准列车越过该信号机（） 信号机显示红灯表示绝对禁止信号，不允许列车越过此架信号机（） 发车进路色灯信号机显示,表示不准列车越过该信号机（） 出库信号显示表示禁止列车越过该信号机发车（） 信号机显示一个红灯表示列车不能越过该架信号机（） 遮断色灯信号机显示什么灯光，表示不准列车越过该信号机（） 沈阳地铁道岔防护信号机亮灯时，CBCT列车可以越过该信号机（） 后备模式下，信号关闭，不允许列车越过该信号机，HMI中信号灯颜色显示{} 遮断色灯信号机显示一个红色灯光-表示不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用（） 2号线ATP或ATO模式列车在站台及区间遇信号机显示M红灯时，可直接凭车载信号显示越过M红灯（） 按压ATO启动按钮必须将两个ATO按钮同时按下，待列车头部越过信号机方可松开，如需ATPM驾驶则ATPM模式动车（） 阻挡信号机，禁止列车越过该信号机，对CBTC列车该信号机不会灭灯（） 单臂板信号机白天红色臂板在水平位置表示准许列车越过该信号机。