道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 不准列车越过信号机，列车在信号机前停车。

线路尽头设阻挡信号机，尽头阻挡信号机采用信号机构，禁止列车越过信号机（） 防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示时，不准列车越过（） 信号机的显示中，表示禁止列车越过该信号机的灯位是（） 防护分歧道岔的线路所通过信号机显示（ ）时，不准列车越过。 出厂信号机采用高柱/半高柱黄、绿、红三灯位信号机构，绿灯封闭，灯为常态（） 道岔防护兼出站信号机采用四灯位六显示（） 出站信号机显示:不准列车越过该信号机。（技规）（） 道岔防护兼出站信号机采用六显示（四灯位机构），设置在道岔对应位置（） 地面信号机显示灯光：禁止信号，不准列车越过该信号机，列车须在该信号机前停车 不准列车越过该信号机，则出站臂板信号机夜间显示（） 进站色灯信号机显示（）表示不准列车越过该信号机（） 发车进路信号机显示：不准列车越过该信号机。（技规）（） 发车进路色灯信号机显示不准列车越过该信号机 红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机（） 辅助线道岔防护信号机采用四灯位六显示（） 进站色灯信号机显示的信号是时，不准列车越过信号机（） 出站信号机及发车进路信号机采用三灯位矮型信号机（） 遮断色灯信号机显示一个红色灯光----不准列车越过该信号机；不着灯时，_信号作用 遮断信号机显示一个红灯，表示不准许列车越过该信号机，不着灯时，不起信号作用（） 防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（技规）（）