在客车A2级修程中灯具点灯试验时间应不少于（）

A2修周期，运行万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2（） A2修周期，运行( )万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。 A2修：运行60±6万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为年（） A3级修程：大段修，周期为运行（120±12）万km或距上次A2修年，不常用客车为2（） 客车A2修周期（小段修）：客车每运行60±6万Km或距上次A2修以上修程年。不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km（） A2修周期，运行30±3万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。 客车A3修（大段修）周期为运行万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2（） 现行客车修程分为：Al、A2、A3、A4（） 国内联程航班，中转候机时间应不少于（）小时。 烘干设备中（项）修后，验收时间应不少于（）个生产班次。 客车圆锥滚子轴承轴箱组装后，须进行磨合试验,时间不少于（） 在客车Al级检修质量对期中，灯具点灯试验不良每处扣（） A2级修程：40万kn段修，周期为运行40万krn（±m万krn）或运行不足40万km，但距上次A2以上各修程时间超过（）者 静载试验中，每级荷载加载后的持续时间不少于（） 静载试验中，每级荷载加载后的持续时间不少于（　　）。 客车在A2级修程落成时，满负载运行1h试验，同一接线排各通电接头温度差不大于（） 站修作业场主任参加交车每周不少于，每次不少于2辆。主管段长每月参加交车不少于2次，每次不少于2辆（） 气密试验达到试验压力后,保压时间应不少于（） 标记速度为160km/h的客车运行（或距上次A2修程2年）实施A3级检修（） 在特别困难的地段设置车站时，I、2级铁路曲线半径应不少于，3级铁路应不少于（）