钢筋 空心板桥适用跨径为8.0~16.0m"板厚为0.8~1.2m。

钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米，预应力混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米 板是桥梁的主要承重结构，整体式简支板桥一般使用跨径在（）m以下，其桥面宽度往往（）跨径 矩形板上部构造是小跨径公路桥梁中最常用的钢筋混凝土梁、板桥结构形式之一，适用于跨径小于（）的桥梁。 某梁式桥跨径合为10m+10m+10m，每跨横向由15片钢筋凝土空心板梁组成，上部构件划分中, 上部承重构件和上部一般构件的构件数应为（）。   在双向板中受力钢筋沿双向布置，板跨为（）m，板厚不小于70mm。 下列跨径适用于实心板桥的是（ ）。 板桥经济合理的跨径一般限制在13m以下，预应力混凝土连续板桥也不宜超过（） 当桥梁跨径在8～16m时，简支板桥一般采用（） 当桥梁跨径在8～16m时，简支板桥一般采用（ ）。 当桥梁跨径在6～13m时，简支板桥一般采用（　）。 简支板桥主要用于小跨度桥梁，跨径在6～13m时，采用（） 简支板桥主要用于小跨度桥梁，当跨径在4-8m时，采用（） 用于计算钢筋混凝土简支板桥支点剪力的计算跨径应力（） 下列跨径适用于整体式简支板桥的是（ ）。 简支板桥主要用于小跨度桥梁，当跨径在4-8m时，采用(  )。 预制钢筋混凝土板的类型中，空心板较为经济的跨度为（）m。 （　）适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。 大桥的多孔跨径总长L（m）与单孔跨径LK（m）分别满足（）。 大桥的多孔跨径总长L（m）与单孔跨径LK（m）分别满足（　　）。 矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一，整体式矩形板只适用于跨径小于（）的桥梁